2018年6月汽车动力电池出货量TOP10排行榜
1、新能源车
6月新能源汽车产量比去年同期呈增长态势，同比5月呈下降趋势，下降幅度为23.28%，6月新能源汽车及动力电池市场主要特点有：
（1）2018年6月乘用车、客车、专用车市场均呈下降趋势，乘用车下降9.91%，客车下降71.69%、专用车下降38.68%。
（2）不同于其他品类，插电式混合动力车出现增长情况，增长为19.48%。
原因分析：
（1）补贴过渡时期结束，自6月12日新补贴政策正式实施后，以300km为分界线，300km以上车型补贴额度上调，300km以下车型补贴下调，
插电混动动力乘用车补贴下调0.2万元部分企业的补贴数额大幅度减少，导致利润缩水，从而产量下降。
（2）前期低端车冲量六月结束，高端市场有限，企业处于过度调整时期。
2、动力电池
据起点研究（SPIR）统计显示，2018年6月电池装机量为2.87GWh，同比增长32.53%，但环比下降36.85%。
（1）新补贴政策正式实施，补贴力度大幅下跌。部分整车企业销量下降，导致动力电池装机量同时下跌。
（2）新补贴政策对电池的能量密度提高了要求，能量密度达到140wh/kg才可拿到1倍的补贴金额，导致很多无法达标的电池企业顺势减少产量来保证企业的营收。
（3）动力电池企业分化严重，特别是电池性能方面。国内一线梯队电池订单较多，大多数企业同质化严重，无法满足高端需求，三四线企业订单少，产能利用率不足。
图1 2018年6月各电池企业装机量排名及主要客户
排名 | 企业 | 装机量/MWh | 市占率 | 主要客户 |
1 | CATL | 1083 | 37.8% | 北汽、华晨宝马、一汽、长城、成都客车、上汽、东风、吉利、广汽、安凯、广通、江铃、中通、金龙、长安、奇瑞、湖南中车、宇通 |
2 | 比亚迪 | 776 | 27.1% | 比亚迪、广汽比亚迪、北京华林 |
3 | 孚能 | 173 | 6.0% | 北汽、江铃 |
4 | 力神 | 149 | 5.2% | 北汽、江淮、亚星、猎豹、力帆、长安、陕汽、东风、宇通、日产 |
5 | 国轩高科 | 99 | 3.5% | 北汽、大运、广通、汉腾、中通、沂星、上汽、安凯、吉利 |
6 | 北京国能 | 59 | 2.1% | 一汽、中植、东风、龙马、广通、安凯、奇瑞 |
7 | 万向A一二三 | 40 | 1.4% | 广汽、上汽、奇瑞 |
8 | 亿纬锂能 | 40 | 1.3% | 成功、广通、江南、亚星、金龙、华泰、日产 |
9 | 比克 | 36 | 0.8% | 东风、中兴汽车、江淮、海马、依维柯、云度 |
10 | 广东天劲 | 23 | 0.8% | 陕西通家、珠海广通 |
其他 | 389 | 13.6% |
3、整体趋势
2018年上半年整体的新能源汽车销量呈增长趋势，1-6月国内共生产新能源汽车38.1万辆，同比增长107.13%，
SPIR 预计2018年全年的销量会到达116.8万辆。1-6月份的电池装机量共15.4Gwh,同比增长165.52%,SPIR预计2018年全年的装机量会达到60.8Gwh.